電動通風(fēng)蝶閥帶你了解草原天路的形成，“草原天路”全長132.7公里，是連接崇禮滑雪溫泉大區(qū)和張北草原風(fēng)情大區(qū)的 條重要通道。蜿蜒的道路，配上湛藍(lán)如洗的天空，以及路兩側(cè)的村莊、梯田、溝壑、山坡，讓這條公路名聲大噪，各路自駕愛好者和旅游愛好者蜂擁而至。大批游客也給“草原天路”造成了 些負(fù)面影響，堵車、黑商販欺詐時有發(fā)生。如今，這條為建風(fēng)車而修的路，將作為“草原天路風(fēng)景名勝區(qū)”開始收費。檢票、售票設(shè)施已基本完成，票面已經(jīng)印刷完畢。

這不是“草原天路”第 次提出收門票，2015年6月19日，張家口物價部門召開“‘草原天路’景區(qū)門票價格聽證會”，整整進(jìn)行了3個小時，當(dāng)時提出每人80元的收費標(biāo)準(zhǔn)引起不小爭議，物價部門表示天路收費暫緩。

“攔路收錢”，道理上講得通嗎？根據(jù)張家口張北縣政府信息公開平臺發(fā)布的信息，我們大致能夠明白此次啟動收費背后的邏輯。

第 、“草原天路”由張北縣人民政府于2012年9月建設(shè)，投資3.25億元。鑒于政府投入了大量資金，且還在持續(xù)投入基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，因此要適當(dāng)收回成本。

第二、“草原天路”名聲大噪以來，屢屢出現(xiàn)大堵車的局面，為了控制游客數(shù)量，需要以收取門票作為門檻。

第三、景區(qū)車輛增多之際，出現(xiàn)了“垃圾遍地、人滿為患、生態(tài)環(huán)境堪憂”的局面，啟動收費為了保護(hù)景區(qū)生態(tài)環(huán)境。

表面上看，這三條理由似乎都有道理，但細(xì)思忖卻根本站不住腳。

首先，根據(jù)《收費公路管理條例》的規(guī)定，“技術(shù)等級為二級以下（含二級）的公路不得收費”。連通縣與縣或縣與城市的 般干線公路 多算三級，顯然，“草原天路”并不符合收費條件。

像“草原天路”這樣的縣級公路，建設(shè)資金通常采取區(qū)縣政府補助 部分、鎮(zhèn)政府自籌 部分、當(dāng)?shù)厝罕娂Y 部分的方式。納稅人為修建公路做出了貢獻(xiàn)，到頭來使用公路還要再繳費，缺乏合理性。在132公里的“草原天路”上，有不少村落，那里的居民對收費的做法會滿意嗎？

其次，“草原天路”雖然名稱響亮，但歸根結(jié)底只是 條縣級公路。根據(jù)《收費公路管理條例》的規(guī)定，在公路上收費，只能是“投資建路”上的權(quán)益回報，“草原天路”并不符合收費條件。此外，對于景區(qū)收費，收多少，需要省級人民政府確定、省級物價部門批準(zhǔn)，這 點同樣缺乏程序的合法性。