參考消息網(wǎng)氣動腭式閘門2月14日報道 臺媒稱，臺灣“ 道”5接“ 道”3南下車道2月13日晚間發(fā)生嚴重車禍，車內(nèi)人員已全數(shù)救出，共有32人明顯死亡。士林地檢署指出，將連夜相驗。

氣動腭式閘門 新消息稱，凌晨4時許，則傳出不幸消息，2名送醫(yī)的傷者急救無效不治，死亡人數(shù)上升至34人。

臺灣“中央社”網(wǎng)站2月14日報道，臺灣2月13日晚間9時許發(fā)生嚴重車禍，現(xiàn)場警消指出，由“蝶戀花旅行社”所承辦的武陵農(nóng)場賞櫻團，傍晚結束行程準備北返時，疑似因車速過快翻落邊坡，造成嚴重傷亡。

另據(jù)臺灣聯(lián)合新聞網(wǎng)2月14日報道，2月13日9時許，“ 道”5號接“ 道”3號南下往木柵轉彎處， 輛屬于臺北市蝶戀花旅行社的游覽車翻落邊坡，造成34人不幸死亡，10人受傷仍在急救。臺灣警方指出，已分析游覽車上的記錄器，確認當時車速60公里，超速20公里。

臺灣公路警察局第九大隊隊長氣動腭式閘門指出，車上裝有俗稱“大餅”的行車紀錄器，該紀錄器非紀錄影像， 般裝設在大客車上，主要用來連續(xù)記錄汽車瞬間行駛速率、行車距離等。朱和貴表示，警方在現(xiàn)場確認傷患已全數(shù)送醫(yī)后，取得行車器錄器，確認 后車速為60公里。

據(jù)氣動腭式閘門了解，臺灣公道大多數(shù)彎道限速40公里，該路段也是如此，肇事游覽車已明顯超速，警方推測，可能因此造成翻覆。據(jù)悉，該部游覽車輛紀錄顯示，這部肇事的游覽車為1998年04月出廠，車齡已近19年，消防人員指出，車內(nèi)乘客大多無系安全帶，疑車速過快釀禍，乘客翻車時，都是騰空掉落。

稍早消息指出，32具遺體送往臺北市第二殯儀館，家屬已陸續(xù)前往認尸，車上乘客行李、遺物則送往警察局第九大隊木柵分隊， 早家屬將前往制作筆錄。凌晨4時許，則傳出不幸消息，2名送醫(yī)的傷者急救無效不治，死亡人數(shù)上升至34人。