工作溫度高會導(dǎo)致卸料器噪音變大
  近接到電話，投訴卸料器工作 段時(shí)間后噪音會變大，而且加油后效果沒有改善，以前并沒有出現(xiàn)過這種問題，所以我決定親自去現(xiàn)場看看，經(jīng)過 天 夜的的顛簸輾轉(zhuǎn)，終于到達(dá)內(nèi)蒙古某廠， 陣寒暄后，直奔現(xiàn)場，開機(jī)后便聽到2號卸料器噪音很大，通過聲音斷定此臺卸料器已被拆過且減速機(jī)擺線輪位置裝錯(cuò)導(dǎo)致噪音，問現(xiàn)場人員回答確實(shí)拆過不知怎么裝了就胡亂裝上，拆開后調(diào)整擺線輪位置重新安裝，噪音消失，還有其他兩臺噪音會隨著開機(jī)時(shí)間的增加而增加。我用手摸了摸星型卸料器的殼體發(fā)現(xiàn)溫度比較高，大概有二百度左右，是高溫的灰傳遞過來的溫度，按照訂貨須知，超過150度即被定義為高溫，應(yīng)該選用高溫卸料器，而現(xiàn)場的星型卸灰閥均為普通卸料器。
  通過詢問得知廠家加注了 種非常稀粘度很低的機(jī)油，而這種機(jī)油在高溫下會變得 稀，粘度也變得非常低導(dǎo)致減速機(jī)潤滑失靈，在沒有潤滑的情況下，減速機(jī)內(nèi)高速運(yùn)轉(zhuǎn)的齒輪和軸承便會發(fā)出噪音，這就是噪音越來越大的原因，在 換后粘度 高的1號鋰基脂后，噪音消失，問題解決。
  在此希望廣大客戶在訂貨時(shí) 定要把現(xiàn)場的情況及物料特性（如粘度、溫度、濕度、腐蝕性等）說明白，以免因選錯(cuò)卸料器而導(dǎo)致不必要的麻煩。